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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
每借500萬,月還36,985元

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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

內容來自sina新聞

??與去年相比,今年煙臺各高校開學時間出現在春運期間內,學生的返校客流也給春運收尾階段迎來一個小高峰,與此

2015年春運落幕 煙臺累計發送旅客672萬人次

同時,從煙臺到濟南、天津等地的動車票熱賣,北京、上海的動車票更是“一票難求”。在昨日春運最後一天,煙臺鐵路的普通火車發送客流為6900多人,較去信託房貸信貸利率年息任何問題免費諮詢

7.6%。

??今年春運,高鐵的開通讓煙臺的出行方式發生瞭質的變化,根據市春運辦的統計,今年春運數據的變化主要體現在鐵

達到672萬人次。春節小假期的客流小高峰過後,陸續返校的學生客流成為近期的主要客流。在春運最後一天,鐵路運輸較去年增長64.4%,而航空運輸增長

路運輸上,40天的春運期間,普通火車累計輸送客流38.1萬人次,動車輸送客流23.78萬人次,鐵路總共輸送客流61.88萬人次,較去年同期的

36.51萬人次上漲瞭69.52%。

??昨天是今年春運的最後一天,記者昨天從市春運辦獲悉,自2月4日以來,為期40天的春運期間,煙臺朴子市民間二胎房屋銀行累計發送旅客

年的8100多人次下滑14%;但動車客流為6400多人,讓整體鐵路客流較去年收官時增長64.4%,動車入煙,確實改變瞭煙臺春運的傳統格局。

??春運期間,市區各汽車站累計輸送客流近550萬人次,承擔瞭煙臺春運客流81.6%的輸送量。盡管如此,由於青榮城鐵的開通,道路運輸在春運的客運總量,依然要比去年同期的600萬人次下滑。

??航空輸送旅客量較去年同期有小幅增長,春運期間累計輸送客流23.38萬人次,較去年的21.72萬人次增長7.6%。客流以探親流、旅遊流為主。水路運輸人數為36.78萬人次,較去年的33萬人次提升瞭8.5%。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2015-03-16/08485983035807693598279.shtml

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